معركة الأطلسي

(تم التحويل من معركة الأطلسي (1939-1945))
كريم كنان
ساهم بشكل رئيسي في تحرير هذا المقال
معركة الأطلسي
Battle of the Atlantic
جزء من الحرب العالمية الثانية
Officers on the bridge.jpg
Officers on the bridge of an escorting British destroyer keep a sharp look out for enemy submarines, October 1941.
التاريخ3 سبتمبر 1939 – 8 مايو 1945
الموقع
النتيجة انتصار الحلفاء
المتحاربون

 المملكة المتحدة
 كندا
 الولايات المتحدة (1941–45)
 نيوفاوندلاند
 الدنمارك
 النرويج
پولندا پولندا
 القوات الفرنسية الحرة (1940–1945)
 بلجيكا
 البرازيل (1942–45)
 هولندا

 فرنسا (1939–40)

Flag of ألمانيا النازية ألمانيا النازية

Flag of مملكة إيطاليا مملكة إيطاليا (1940–43)
القادة والزعماء

المملكة المتحدة مارتين إ. ناسميث (1939-41)
سير پرسي نوبل (1941–42)
المملكة المتحدة سير ماكس ك. هورتون (1943–45)
المملكة المتحدة فردريك بوهيل (1939-41)
المملكة المتحدة Philip de la Ferté (1941-43)
المملكة المتحدة سير جون سلسور (1943-45) كندا ليونارد دبليون موراي
الولايات المتحدة إرنست كينگ

الولايات المتحدة رويال إ. إنگرسول
ألمانيا النازية إريخ رايدر
ألمانيا النازية كارل دونيتز
ألمانيا النازية هرمان گورينگ
الضحايا والخسائر
36,200 جندي قتيل[1][2]
36,000 merchant seamen killed[1][2]
3,500 سفينة تجارية
175 سفينة حربية
~30,000 جندي قتيل[3]
783 غواصة

معركة الأطلسي هي أطول حملة عسكرية مستمرة[4][5] في الحرب العالمية الثانية، بدأت من عام 1939 حتى هزيمة ألمانيا عام 1945. بدأت فعلياً عندما فرض الحلفاء حصار بحري على ألمانيا، بعد يوم من إعلان الحرب، وقامت ألمانيا فيما بعد بمقاومة الحصار. بدأت المعركة في منتصف 1940 حتى نهاية عام 1943.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

خلفية تاريخية

معركة الأطلسي هي سلسلة من الغارات تشنها الغواصات الألمانية على القوافل التابعة للحلفاء في عرض البحر كما ستكون فيها عمليات واسعة لزرع الألغام و هجمات جوية فوق المحيط الأطلسي.

عين هتلر الأميرال كارل دونيتز قائداً لسلاح الغواصات وهو بحارٌ سابقٌ مغمور شارك في معارك الغواصات أثناء الحرب العالمية الأولى، حيث كان قائداً بارعاً استطاع أن يغير كلياً شكل حرب الغواصات.

في الأيام الأولى من معركة الأطلسي الضارية كانت مهمات طواقم الغواصات الألمانية سهلةً، إذ كان هدفهم تلك السفن التجارية المبحرة بمفردها والمنتشرة عبر الممرات البحرية، ثم كانت هناك القوافل البحرية غير المحمية جيداً

واجه الحلفاء مشاكل الإمداد والتزود تتمثل في كيفية تسيير قوافل مسلحة في وقتٍ لم تكن فيه سفن الحماية موجودةً وحتى مع وجود سفن الحماية فإن قدرة تلك السفن على مقاومة الغواصات كانت ما تزال ضعيفة، لقد وجد الحلفاء أنفسهم في وضع شديد الخطورة، ففكر الحلفاء بالاستعانة بسفن حربية لحماية قوافلهم من الغواصات الألمانية.

مع مرور الأشهر كان معظم ضحايا الغواصات الألمانية سفناً مبحرةً لوحدها، لكن أصبحت أهدافاً كهذه قليلة وجاءت بعض البوارج البريطانية الكبيرة لترافق قوافل السفن لحمايتها ولكن هذه البوارج الباهظة التكاليف أصبحت بحاجةٍ لمن يحميها من الغواصات الألمانية، وهكذا انتقل عبأ الحماية في معركة الأطلسي إلى المدمرات والفرقاطات الصغيرة.

في نهاية عام 1941م ظهر عدوٌ جديد ، الولايات المتحدة، اتجهت الغواصات الألمانية نحو نيويورك، قذف السفن بالطوربيد على الشاطيء الشرقي للولايات المتحدة، كان بالنسبة إلى الألمان بمثابة اصطياد طيور البط في بركة ماء، أدت قلة التجربة الأميركية والرضا الذاتي إلى خسائر كبيرة على طول حدودها الشرقية، وارتفعت الخسائر، لقد غرقت في منتصف عام 1942م حوالي 500 سفينةٍ مع طواقمها، إنه الجحيم.

كافأ الأميرال دونيتز رجاله، بالميداليات، بالمأذونيات والهدايا، و يروي لنا أحد الألمان الذين عاشوا تلك الأيام : (( في الواقع كما أتذكر جيداً كان يوجد على الطاولة في الغرفة طبقٌ بحريٌ غطاؤه مفتوح ، و من دون أي شكٍ في الأمر ذهبنا باتجاهه ، و رأينا أنه كان يمتليءُ حتى نصفه بالساعات ، كان يمتليءُ بكل أنواع الساعات ، من دون أو مع أغطية ، بأرقامٍ رومانية أو عربية سوداء و فضية ، و لكن في الحقيقة كما أذكر جيداً أيضاً لم تكن لدى أيٍ منها سلسلة ، في الحقيقة لم يسبق لي أبداً أن رأية هذا العدد الهائل من الساعات المجموعة مع بعضها في مكانٍ واحد ، كان يطلب مني دائماً ترتيبها في علبٍ منفردةٍ و إعطاء كل ساعةٍ منها رقماً متسلسلاً و يدون تاريخ و مناسبة الحصول على الساعة )) .

سقطت قذائف على الغواصة الألمانية ( U-110 ) ، اضطرت الغواصة إلى الصعود حتى سطح الماء وأصبحت مكشوفةً للحلفاء ، و قُدمت كغنيمةٍ غنية ، إنها المفتاح لرمز الألمان السري جهاز الشيفرة الأكثر تكتماً ( ENIGMA ) ، أتاح هذا الجهاز لمحللي الشيفرة البريطانيين التنصة على كل ما كان يدور بين الأميرال الألماني دونيتز و قادته ، و يقول أحد مفككي الشيفرات البريطانيين : (( ما حصل بالفعل هو أننا فككنا كل رموزهم ، و كانت كل قافلةٍ تقريباً ترسل بعيداً عن مجموعة غواصات الـ ( U ) ، و هزيمة الغواصات كانت لإبعادها عن أهدافها ، كان عليهم القول نحن لا يمكننا أن نجد القوافل)).

لم يعرف الألمان شيئاً عن ذلك الاختراق الأمني الذي حدد مصير معركة الأطلسي ، كان الحلفاء يتنصتون و لم يشك أحدٌ في الأمر ، أصبح تعاقب الغواصات الألمانية للقوافل البريطانية أمراً نادراً. لقد سبب الاختراق الأمني إلى كشف البارجة الألمانية بسمارك و هي عائدة إلى قاعدتها حيث أدى إلى إرسال السفن البريطانية و بوارجهم لمهاجمتها ، و بعد قتال عنيف في البحر غرقت البارجة بسمارك بعد أن عمل المهندسون فيها بإغراقها ، لقد ألحقت هذه البارجة خسائر فادحة بالسفن التجارية و الأسطول البريطاني.

لكن الألمان أخذوا بثأرهم عندما هاجموا السواحل البريطانية بأسطولهم و شتتوا الأسطول البريطاني هناك، وتسبب هذا الهجوم إلى وقوع خسائر كبيرة بقاذفات و أسطول البريطانيين بسبب مقاومتهم الغير منظمة، ثم اتجه الأسطول الألماني المهاجم و استقر عند سواحل النرويج .

كان هدف الألمان خنق و تدمير خطوط التجارة البحرية والتي اعتمد عليها المجهود الحربي للحلفاء ، كانت قوافل السفن التجارية تبحر في المحيط تحت تهديد الهجمات المستمرة ، كانت أطقم الغواصات الأميركية تدرك بأن مهمتها هي الأصعب على الإطلاق ، كانت معركة الأطلسي صراعاً و قتالاً مباشراً بين الأعداد ، معادلةً حسابيةً حربية نتيجتها كانت نتائج العديد من العوامل ، هذه العوامل هي:

  1. حجم الإمدادات اللازمة لعبور المحيط الأطلسي .
  2. درجة شد الأحزمة على البطون بين الشعب البريطاني .
  3. معدل ورق السفن التجارية و الحربية المرافقة لها .
  4. أعداد الغواصات الألمانية التي تتعرض للتدمير .
  5. السرعة التي تتمكن فيها قوات الحلفاء و المحور من استبدال خسائرها .

شهد نهاية عام 1942م ازدياد هذه المعادلة تعقيداً ، الآن أصبح بالإمكان رؤية الجندي الذي يقاتل فوق ثلوج الاتحاد السوفياتي و رمال الصحراء و البحار داخل الغواصات نفس الجندي الذي يخوض القتال نفسه .

بعد أن أصبحت القوات البريطانية و الأميركية الآن في موضع هجوم شمال أفريقيا و المحيط الهاديء و تساند الجهود الحربية السوفياتية بشكلٍ غير مباشر فقد حان وقت الحلفاء ليتقدموا ، فنزول شمال أفريقيا احتاج إمداداتٍ و قوافل ، ازداد حجم الملاحة في البحار و أعداد السفن المرافقة و أجبر الحلفاء على تركيز ملاحتهم عبر المحيط الأطلسي فوق طريقٍ واحد ، هذا سهل مهمة الغواصات الألمانية .

في نهاية عام 1942م أصبحت معركة الأطلسي أكثر ضراوة ، و عندما استطاع الألمان زيادة أعداد الغواصات وجد الحلفاء أنفسهم فجأةً في أزمة حيث بلغ إغراق الملاحة التجارية معدلاتٍ خطيرة ، كان عام 1942م عاماً حافلاً بالسواد بالنسبة للحلفاء فالغواصات الألمانية تغرق سفنهم بسرعةٍ تعادل سرعة أميركا في بنائها ، هاجمت قوات الحلفاء إحدى غواصات الـ ( U ) الألمانية فيما كانت تخلي المصابين من سفينةٍ محطمة ، نتيجةً لذلك منع الأميرال دونيتز أي عمليات إنقاذٍ مقبلة ، و أصبحت الإنسانيةُ تعني مخالفة الأوامر .

شهد نهاية عام 1942م بلوغ معركة الأطلسي ذروتها ، الصراع بين الغواصات الألمانية و الأسلحة البحرية البريطانية و الأميركية و الكندية تواصل طوال سنة ، كان يتفاوت في القوة و الكثافة و كان ميزان القوى يتأرجح من جانبٍ لآخر حسب التقنيات و التكتيكات و القوى البشرية المتوفرة لدى كل جانب ، لكن الحقيقة بقيت بأن المبادرة كانت بين أيدي الحلفاء ، بعد مواجهتهم للخسارات الفادحة في السفن أصبحت معركة الأطلسي مهمةً في التخطيط الاستراتيجي و الجهود الموجهة نحو معارك الغواصات ، تم نشر و استخدام طائراتٍ خاصةٍ طويلة المدى و بدأت حاملات الطائرات ترافق القوافل ، لقد طال أمد معركة الأطلسي ، و الآن أجبر سلاح البحرية الأميركي و البريطاني على خوض معركةٍ فاصلة وفق حساب أن فقدان سفينتين تجاريتين مقابل غواصةٍ ألمانيةٍ سيدمر البحرية الألمانية .

بحلول نهاية عام 1942م و مع وصول خسائر الملاحة التجارية لأعلى معدلاتها فقد تحطمت أكثر من مئة غواصةٍ ألمانية مع أطقمها و سحبت الغواصات الألمانية ، كان ذلك انتصاراً آخر للحلفاء كانتصار ستالينغراد و ميداوي ، بعد ذلك اتخذت الغواصات الألمانية مواقع دفاعية عند شواطئ فرنسا.



المناوشات المبكرة (سبتمبر 1939 – مايو 1940)

حرب الغواصات

 
Vizeadmiral Karl Dönitz, commander of German U-boats (BdU), 1935–1943; Commander-in-Chief of the German Navy, 1943–1945.

في شمال المحيط الأطلسي كانت الضغوطات التي تسببها الغواصات الألمانية تتعاظم إلى مستوياتٍ خطيرة، لقد كانت الغواصات الألمانية مصدر خطر قاتل لسفن الحلفاء، كان هناك نقصٌ حادٌ في السفن المرافقة و السفن الحربية الصغيرة التي تحرس السفن التجارية.

والواقع أن خسائر الحلفاء تضاعفت بعد أن تزايد نشاط الغواصات الألمانية، ولا يمكن تحمل خسائر كهذه لمدةٍ طويلة.

الوضع البريطاني

 
The submarine base in Lorient



'الأوقات السعيدة' (يونيو 1940 – فبراير 1941)

 
A U-boat shells a merchant ship which has remained afloat after being torpedoed



الغواصات الإيطالية في الأطلسي

أسديك

الغارات البحرية العظمى

 
The battlecruiser إتش‌إم‌إس Hood steaming into battle against the German battleship Bismarck in 1941

إضراب الرفقاء (مارس – مايو 1941)

 
A historical plaque at the Bedford Basin in Halifax, Nova Scotia, Canada, a major convoy collection area.



اتساع ميدان المعركة (يونيو – ديسمبر 1941)

تنامي النشاط الأمريكي

 
A SB2U Vindicator scout bomber from USS Ranger (CV-4) flies anti-submarine patrol over Convoy WS-12, en route to Cape Town, November 27, 1941. The convoy was one of many escorted by the U.S. Navy on "Neutrality Patrol", before the U.S. officially entered the war.




البحارة ووصول الطائرات

العثور على الاتجاه

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

لغز الشفرات

التحول للبحر المتوسط

العملية درمبيت (يناير – يونيو 1942)

 
Allied tanker Dixie Arrow, torpedoed by U-71, in 1942
 
A tanker silhouetted against the lights of a city (animation)
 
An Allied convoy heads eastward across the Atlantic, bound for Casablanca, in November 1942
 
Depth charge being loaded aboard the corvette HMS Dianthus at Londonderry on 14 August 1942
 
Hedgehog anti-submarine mortar mounted on the forecastle of the destroyer HMS Westcott
 
Leigh Light fitted to a Royal Air Force Coastal Command Liberator, 26 February 1944


معركة العودة لوسط الأطلسي (يوليو 1942 – فبراير 1943)

 
A painting of a burning tanker in the North Atlantic by Lieutenant Commander Anton Otto Fischer, USCGR, in early February 1943. The blazing tanker sends up a pyre of red flame as its crew pull away in lifeboats. The scarlet glare of the oil fire and the shimmering waves of unbearable heat will soon be replaced by bitter, numbing cold as boats leave the stricken ship behind.


قبل الاشتباك

هدگهوگ

سكويد

ليگ لايت



مستقبل متوكس

غموض عام 1942

ذروة الحملة (مارس 1943 – مايو 1943، "مايو الأسود")

تقارب التقنيات

 
U-848 under attack by Allied aircraft in the South Atlantic (10-09 S, 18-00 W) – the second pass of Lieutenant Charles A. Baldwin USNR, in PB4Y-1 107-B-12 of VB-107 5 November 1943


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

السنوات الأخيرة (يونيو 1943 – مايو 1945)

الاصلاحات التكتيكية والتقنية

التحركات الأخيرة (مايو 1945)

النتائج

 
Seamen raise the White Ensign over a captured German U-boat U-190 in St. John's, Newfoundland 1945


الخسائر:

الحلفاء الألمان
36,200 جندي 30,000 جندي
36,000 بحارة تجار 783 غواصة
3,500 سفينة تجارية
175 سفينة حربية

البحرية التجارية

بريطانيا العظمى

المملكة المتحدة

كندا

النرويج

 
Brazilian Navy using depth charges aimed at U-boats during World War II

البرازيل

تقديرات

انظر أيضاً

الهوامش

المصادر
  1. ^ أ ب White, David (2008). Bitter Ocean: The Battle of the Atlantic, 1939-1945. New York, United States: Simon & Schuster. p. 2. ISBN 978-0-7432-2930-2.
  2. ^ أ ب Bennett, William J (2007). America: The Last Best Hope, Volume 2: From a World at War to the Triumph of Freedom 1914-1989. United States: Nelson Current. p. 301. ISBN 978-1-59555-057-6.
  3. ^ Bennett, William J (2007). America: The Last Best Hope, Volume 2: From a World at War to the Triumph of Freedom 1914-1989. United States: Nelson Current. p. 302. ISBN 978-1-59555-057-6.
  4. ^ Blair 1996, p xiii
  5. ^ Woodman 2004, p 1
المراجع
  • Buckley, John. The RAF and Trade Defence, 1919-1945: Constant Endeavour. Ryburn Publishing. 1995. ISBN 1-85331-069-7
  • Buckley, John. Air Power in the Age of Total War. UCL Press. 1998. ISBN 1-85728-589-1.
  • Blair, Clay, Jr. Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939-1942 Cassel & Co. 1996. ISBN 0-304-35260-8
  • Blair, Clay, Jr. Hitler's U-Boat War: The Hunted 1942-1945. Cassel & Co. 1996. ISBN 0-304-35261-6
  • Blair, Clay, Jr. Silent Victory. New York: Bantam, 1976.
  • Bowling, R. A., CAPT USN (December 1969). "Escort-of-Convoy Still the Only Way". United States Naval Institute Proceedings. {{cite journal}}: Cite journal requires |journal= (help)CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  • Costello, John, & Hughes, Terry. The Battle of the Atlantic. London: Collins. 1977. OCLC 464381083
  • Hendrie, Andrew. The Cinderella Service: RAF Coastal Command 1939-1945. Pen & Sword Aviation. 2006. ISBN 978-1-84415-346-6.
  • Ireland, Bernard. Battle of the Atlantic. Barnsley, UK: Pen & Sword Books. 2003. ISBN 1-84415-001-1.
  • Kohnen, David. “Tombstone of Victory: Tracking the U-505 From German Commerce Raider to American War Memorial, 1944-1954” in The Journal of America’s Military Past (Winter 2007).
  • Kohnen, David. Commanders Winn and Knowles: Winning the U-boat War with Intelligence, 1939-1943 (Enigma Press, 1999).
  • Kohnen, David. “F-21 and F-211: A Fresh Look into the Secret Room” in Randy C. Bolano and Craig L. Symonds, ed., New Sources in Naval History: Selected Papers from the Fourteenth Naval History Symposium (Naval Institute, 2001).
  • Levine, Alan J. "Was World War II a near-run thing?" in Loyd E Lee, ed. World War II; crucible of the contemporary world (1991)
  • Rohwer, Jürgen, Die italienischen U-Boote in der Schlacht im Atlantik 1940–43, (The Italian submarines in the Battle of the Atlantic 1940–43)
  • Roskill, S.W., The War at Sea, volumes I-III (part 2). London: HMSO, 1954–61.
  • Lund & Ludlum Trawlers Go To War. Foulsham London 1972
  • van der Vat, Dan. The Atlantic Campaign. 1988 ISBN 0-340-37751-8
  • Woodman, Richard. The Real Cruel Sea.

قراءات إضافية

تأريخ رسمي
  • Behrens, C.B.A. Merchant Shipping and the Demands of War London: HMSO)
  • Douglas, William A.B., Roger Sarty and Michael Whitby, No Higher Purpose: The Official Operational History of the Royal Canadian Navy in the Second World War, 1939–1943, Volume 2 Part 1, Vanwell Publishing 2002, ISBN 1-55125-061-6
  • Douglas, William A.B., Roger Sarty and Michael Whitby, A Blue Water Navy: The Official Operational History of the Royal Canadian Navy in the Second World War, 1943–1945, Volume 2 Part 2, Vanwell Publishing 2007, ISBN 1-55125-069-1
  • Morison, S.E. The Two Ocean War and History of United States Naval Operation in World War II in 15 Volumes. Volume I The Battle of the Atlantic and volume X The Atlantic Battle Won deal with the Battle of the Atlantic
  • Schull, Joseph, Far Distant Ships: An Official Account of Canadian Naval Operations in World War II, King's Printer, Ottawa, 1952 - reprinted by Stoddart Publishing, Toronto, 1987, ISBN 0-7737-2160-6
  • Aircraft against U-Boats (New Zealand official history)
مراجع
  • Cremer, Peter. U-333
  • Dönitz, Karl. Ten Years And Twenty Days
  • Gretton, Peter. Convoy Escort Commander (London). Autobiography of a former escort group commander
  • Macintyre, Donald. U-boat Killer (London). Autobiography of another former escort group commander (1956)
  • Rayner, Denys, Escort: The Battle of the Atlantic (London: William Kimber 1955)
  • Robertson, Terence. The Golden Horseshoe (London). Biography of the top German U-boat ace, Otto Kretschmer
  • Robertson, Terence. Walker R.N. (London 1955). Biography of the leading British escort group commander, Frederick John Walker
  • Werner, Herbert A. Iron Coffins: The account of a surviving U-boat captain with historical and technical details
تأريخ عام للحملة
  • Blair, Clay. Hitler's U-boat War. Two volumes. ISBN 0-304-35260-8 Comprehensive history of the campaign
  • Doherty, Richard, 'Key to Victory: The Maiden City in the Battle of the Atlantic'

Fairbank, David. Bitter Ocean: The Battle of the Atlantic, 1939–1945

  • Gannon, Michael. 1990. Operation Drumbeat: The Dramatic True Story of Germany's First U-Boat Attacks Along the American Coast in World War II. Harper and Row. ISBN 0-06-092088-2
  • Gannon, Michael. 1998. Black May: The Epic Story of the Allies' Defeat of the German U-Boats in May 1943. Dell. ISBN 0-440-23564-2
  • Keegan, John. Atlas of World War II (2006)
  • Macintyre, Donald. The Battle of the Atlantic. (London 1961). Excellent single volume history by one of the British Escort Group commanders
  • O'Connor, Jerome M, "FDR's Undeclared War", WWW.Historyarticles.com
  • Rohwer, Dr. Jürgen. The Critical Convoy Battles of March 1943 (London: Ian Allan 1977). ISBN 0-7110-0749-7. A thorough and lucid analysis of the defeat of the U-boats
  • Sarty, Roger, The Battle of the Atlantic: The Royal Canadian Navy's Greatest Campaign, 1939-1945, CEF Books, Ottawa, 2001 ISBN 1-896979-44-0
  • Terraine, John, Business in Great Waters, (London 1987) Wordsworth Military Library. The best single-volume study of the U-Boat Campaigns, 1917–1945
  • van der Vat, Dan. The Atlantic Campaign, 1988 ISBN 0-340-37751-8
  • Williams, Andrew, The Battle of the Atlantic: Hitler's Gray Wolves of the Sea and the Allies' Desperate Struggle to Defeat Them
  • Woodman, Richard. The Real Cruel Sea; The Merchant Navy in the Battle of the Atlantic, 1939–1943 (London 2004) ISBN 0-7195-6403-4

وصلات خارجية