وهدة مغناطيسية
الوهدة المغناطيسية Magnetic dip أو الميل المغناطيسي magnetic inclination هو الزاوية التي تصنعها إبرة المغناطيس مع الخط الأفقي عند أي نقطة على سطح الأرض. القيم الموجبة للميل تبين أن الحقل المغناطسيس يشير لإسفل، أي إلى داخل الأرض، عند نقطة القياس. ويمكن قياس القيمة بدائرة الوهدة dip circle.
زاوية الوهدة Dip angle اكتشفها شن كوو في القرن 11، وقد سجل هذا الاكتشاف في كتابه Dream Pool Essays.[بحاجة لمصدر] وأول من وصفها في اوروبا كان گيورگ هارتمان عام 1544.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التفسير
الوهدة المغناطيسية تنتج عن منحى المغناطيس لأن يأخذ اتجاه خطوط القوة. ولما كانت خطوط القوة المغناطيسية للأرض ليست موازية لسطح الأرض، فإن النهاية الشمالية لإبرة البوصلة ستشير لأسفل في نصف الكرة الشمالي (وهدة موجبة) أو لأعلى في نصف الكرة الجنوبي (وهدة سالبة). خطوط الكونتور التي تتساوى على طولها الوهدة على سطح الأرض تسمى خطوط متساوية الميل. محل النقاط التي لها وهدة صفرية تسمى خط الإستواء المغناطيسي magnetic equator أو الخط غير المائل aclinic line أو خط اللاانحراف.[1] نطاق الوهدة يتراوح من -90 درجة إلى 90 درجة.
خط الاستواء المغنطيسي خطٌ وهميٌ يطوِّق الأرض، ويوجد بالقرب من خط الاستواء الجغرافي. والأرض مغنطيسٌ ضخمٌ ذو قطب مغنطيسي شمالي وآخر جنوبي. ويُحدد خط الاستواء المغنطيسي المكان على سطح الأرض الذي تتساوى فيه قوة الجذب المغنطيسي للقطب المغنطيسي الشمالي مع قوة الجذب المغنطيسي للقطب المغنطيسي الجنوبي. وتقع الأقطاب المغنطيسية بالقرب من القطبين الجغرافيين الشمالي والجنوبي. ويقع القطب المغنطيسي الشمالي بالقرب من جزيرة إلسمير في شمالي كندا. أما القطب المغنطيسي الجنوبي فيقع أمام ساحل أديلي لاند، وهي جزء من القارة القطبية الجنوبية المتجمدة (أنتاركتيكا). وكثيرًا ما يُسمي العلماء خط الاستواء المغنطيسي خط اللاانحراف. ففي جميع النقاط على امتداد هذا الخط، تبقى الإبرة المغنطيسية أفقية دون ميلٍ إلى أي جانب.
الأهمية
الظاهرة لها أهمية خاصة في الطيران، إذ تجعل بوصلة الطائرة تنحى لاعطاء قراءات خاطئة أثناء الالتفافات المائلة وعند تغير سرعة الهواء.
الهامش
- ^ James Wood, ed. (1907) [1900]. "Aclinic Line". The Nuttall Encyclopædia (1907 ed.).
{{cite book}}: External link in|chapterurl=|chapterurl=ignored (|chapter-url=suggested) (help)
انظر أيضاً
وصلات خارجية
- Compass errors
- US/UK World Magnetic Model Epoch 2010.0, Main Field Inclination (I)
- Look up magnetic dip values
