جسر بروكلن

(تم التحويل من جسر بروكلين)

جسر بروكلين جسر معلق فوق نهر إيست في الولايات المتحدة. يربط هذا الجسر قسمي بروكلين ومنهاتن في مدينة نيويورك. اكتمل العمل في هذا الجسر عام 1883م. ويبلغ طوله 486 مترًا، وقد اعتبر أكبر جسر معلق في العالم في ذلك الوقت. بلغت تكاليفه نحو 15 مليون دولار أمريكي.

جسر بروكلين
Brooklyn Bridge
NYCBrooklynBridge.jpg
Brooklyn Bridge, spanning the East River, in 2007.
الاحداثيات40°42′23″N 73°59′51″W / 40.706344°N 73.997439°W / 40.706344; -73.997439 (Brooklyn Bridge)Coordinates: 40°42′23″N 73°59′51″W / 40.706344°N 73.997439°W / 40.706344; -73.997439 (Brooklyn Bridge)
يحملMotor vehicles (cars only), elevated trains (until 1944), streetcars (until 1950), pedestrians, and bicycles
يعبرنهر إيست
المنطقةمدينة نيويورك (منهاتنبروكلين)
يصونهNew York City Department of Transportation
السمات
التصميمجسر معلق/Cable-stay Hybrid
الطول الإجمالي5,989 feet (1825 m)[1]
العرض85 feet (26 م)
أطول بحر1,595 feet 6 inches (486.3 m)
الخلوص تحته135 feet (41 م) في منتصف البحر
التاريخ
المصممجون أوگسطس روبلنگ
إحصائيات
المرور اليومي145,000
رسم المرورFree both ways
خطأ لوا في وحدة:Location_map على السطر 391: A hemisphere can only be provided with DMS degrees for longitude.
الموقع
المراجع

وهذا الجسر مُعَلّق بأسلاك حبلية يبلغ سمكها حوالي 40سم. تمتد من أبراج يبلغ ارتفاع كل واحد منها 84 متراً إلى أعمدة الأحجار الضخمة الثقيلة. يحتوي هذا الجسر على 6 مسارات للمرور. وفي عام 1964م، عَدَّت الهيئة القومية لخدمات الحدائق جسر بروكلين معلمًا تاريخيًا قوميًا.

اعتبر جسر بروكلين قديمًا من إحدى عجائب الدنيا السبع، وذلك عند افتتاحه عام 1883م. صممه جون روبلينگ. وعند وفاته، تولى ابنه واشنطن روبلينگ إدارة أعمال بناء الجسر. وقد قام كل من كوربير وأيفز بافتتاح الجسر لحركة المرور.

جسر بروكلين
Brooklyn Bridge
بُنيَ1883
الطراز المعماريقوطي
NRHP reference No.خطأ لوا: invalid capture index %2 in replacement string.
تواريخ بارزة
أضيف إلى NRHP1966[2]
Designated NHLJanuary 29, 1964[3]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

پانورامات

1896 Panorama
A panorama of the bridge
A panorama standing on the bridge, 2006



التاريخ في صور

الهامش

  1. ^ "NYCDOT Bridges Information". New York City Department of Transportation. Retrieved 2008-08-23.
  2. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. 2007-01-23.
  3. ^ "Brooklyn Bridge". National Historic Landmark summary listing. National Park Service.

للاستزادة

  • Cadbury, Deborah .(2004), Dreams of Iron and Steel. New York: HarperCollins. ISBN 0-00-716307-X
  • McCullough, David. (1972). The Great Bridge. New York: Simon & Schuster. ISBN 0-671-21213-3
  • Haw, Richard. (2005). The Brooklyn Bridge: A Cultural History. New Brunswick: Rutgers University Press. ISBN 0-8135-3587-5
  • Haw, Richard. (2008). Art of the Brooklyn Bridge: A Visual History. New York: Routledge. ISBN 0-415-95386-3
  • Strogatz, Steven. (2003). Sync: The Emerging Science of Spontaneous Order. New York: Hyperion books. 10-ISBN 0-7868-6844-9; 13-ISBN 978-0-7868-6844-5 (cloth) [2nd ed., Hyperion, 2004. 10-ISBN 0-7868-8721-4; 13-ISBN 978-0-7868-8721-7 (paper)]
  • Strogartz, Steven, Daniel M. Abrams, Allan McRobie, Bruno Eckhardt, and Edward Ott. et al. (2005). "Theoretical mechanics: Crowd synchrony on the Millennium Bridge," Nature, Vol. 438, pp, 43–44....link to Nature article...Millennium Bridge opening day video illustrating "crowd synchrony" oscillations

وصلات خارجية

Brooklyn Bridge ]].


الكلمات الدالة: